马云马化腾李彦宏重聚，雷军杨元庆王传福激辩！一文览尽智博会亮点“开云真人(中国)官方网站，开云(中国)Kaiyun·官方网站”

适应环境市场需求的各类智能产业业态。要强化各行业数据的标准化、规范化建设，为智能产业发展获取较好的数据资源基础。第四，强化人才培养和鼓舞。

希望高校、科研院所与企业积极开展合作，培育一批应用型专业技术人才。要优化学科设置，强化数学和其他交叉学科的建设，培育基础理论研究的顶尖人才。要实行更为对外开放、激励性更加强劲的人才政策，贯彻在收益、股权激励、住房、子女教育、医疗等方面获取更佳的条件。第五，强化法制监督。

要系统评价技术发展对现行法律体系的影响，及时修改和完备。要大力建构适应性的法律体系，界定人工智能的设计者、生产者、使用者等权利和义务。

要具体政府和市场的合理分工。第六，前进国际合作。

智能产业是高新技术产业，科学技术的发展不不受国界容许，由于其产业链的特点，更加必须强化国家间的合作。我们青睐世界各国还包括美国在内的企业在华投资和经营，将之后建构较好的投资环境，维护产权，坚决在对外开放条件下推展智能产业发展，极力赞成技术封锁和保护主义，希望维护产业链的完整性。刘鹤副总理还明确提出了智能化的四个方向：坚决促进人类福祉导向；坚决提高效率与建构低收入等方面的均衡；坚决认同和维护个人隐私；坚决确保伦理道德底线。

马化腾：产业竞争从 “单打” 变为 “双打”本届智博会上，除了刘鹤副总理，还有一些外国政要和国际的组织负责人公开发表了讲话。随后，作为智能产业的参与者和实践者，有不少业界大咖同台公开发表演说。首先同台的，是腾讯公司董事会主席兼任 CEO 马化腾。马化腾首先谈及了腾讯在重庆推展产业数字化的一些项目推展，主要还包括：第一，腾讯西南新的总部大厦月投入使用，未来可容纳 3000 名员工；第二，腾讯和重庆长安汽车牵头公布阶段性的成果；第三，腾讯的西部云计算数据中心投资将多达百亿元人民币，正在集中力量展开第二期的建设；第四，“一部手机泛舟武隆” 小程序今天月上线，接下来腾讯还将协助南川区打造出智慧旅游平台，用数字技术和内容平台把云阳石刻等宝贵的文化遗产打造出沦为文化 IP。

接下来马化腾从行业一线从业者的角度共享了如何何应付新一轮科技和产业革命的观点：产业竞争的主赛场正在由过去单打的 PK 而渐渐变为了双打的比赛。过去商业竞争往往环绕着横向细分产业的单打独斗，今天当信息化这个仅次于的变量开始带入到各行各业，产业竞争的方式正在发生变化了，由横向两翼的各个实体产业和纵向延伸的信息产业结合，构成了纵横交错的新搭挡，可以说道产业竞争早已进化为双打的比赛。由此，产业互联网正是两化融合的最重要载体和突破口；过去几十年中国产业的高速发展主要归功于外延式的扩展，那么在未来几十年，中国要构建高质量的发展，那必需充分发挥出有创意和潜力。

腾讯的 WeCity 就是未来城市建设的设想，期望把数字政务、城市管理、城市决策和产业网络建构成一个原始的智慧解决方案。第三，登顶科技和产业的珠峰往往要以来科技共同体和全球产业生态。

正如 5G 并不是一个单一的技术，而是一系列的技术创新，必须牵头登山队来吞并。今天没哪个国家需要几乎享有全球新一轮科技和产业所必须的全部资源、技术和能力，产业混杂和技术管理体制将不会伤害整个人类将来的利益。最后马化腾回应，腾讯将通过内外部对外开放源代码的方式积极参与全球科技共同体的建构，并将不会在科研领域投放更加多力量。

诺贝尔物理学奖获得者科斯提亚·诺沃肖洛夫：智能材料的自定义化作为诺贝尔物理学奖获得者，科斯提亚·诺沃肖洛夫主要从智能材料的角度去探究。他主要谈及了在数字化时代，如何从材料的角度去展开突破，并谈及了材料的自定义化问题。他回应，实质上只有几种材质要求了我们的世界，比如说电子产品里都有硅，还有很多铁的用于，还有航空业用于的是铝，还有钛，但这些金属实质上还是有很多容许；如果我们要去积极开展一些新的发明者，必须想要一下可以用哪些材料，因为材料有可能是一个束手束脚的因素；由此，我们期望需要去做到新技术开发设计的时候有一些全新的材料可以用于，可以通过在材料级别上的修复来构建。

由此，他谈及了材料中的自定义化设计：我们现在也开始对化学产品去做到这样的一些自定义。我们看一下是不是需要推展到更加多的材料领域。我之前是研究石墨烯的，它是十分篮的一个材料，有十分独有的一些特性，但是更加最重要的是它带给了很多新的一些特性，比如说最低的传导性、最低电流密度、最低内在流动性等。

实质上我们可以去对它展开一个重新组合分层，需要产生一些全新的材料，带给一些前所未有的新特性。李彦宏：AI 要扎扎实实落地作为百度创始人、董事长兼任 CEO，李彦宏的演说主要从人工智能抵达来探究。他回应，人工智能从大家津津乐道的酷炫效果变为了社会的一个共识，变为了一个国家战略；而我们要做到的就是坚实前进人工智能在各个产业领域的渗入，协助各个领域、各个行业提高效率、提高人们的感觉。

李彦宏指出，过去人们关心 AlphaGo 战胜世界围棋冠军、无人驾驶汽车跑完多近、机器人上楼梯等看上去较为炫酷的东西，但现在人们更为关心人工智能给人们的生活带给了什么样的便捷，给人们的工作提高了多少效率。他还荐了一个例子：智能音箱发展的趋势并不是让它宽上脚让它回头一起，而是今天大家看见带上屏的智能音箱的出货量早已多达了无屏的智能音箱，人的身体是没屏幕的，所以智能音箱作为一个智能助理的载体它的发展方向并不是长得更加像人，而是更加需要协助人、更加需要服务人。李彦宏指出，虽然中国人工智能的论文公开发表数量、专利申请数量是全球第一，但是今天我们更好是要看人工智能整体研发框架上有多少话语权，目前我国的人工智能深度自学框架还有差距。为此，李彦宏明确提出了人工智能坚实前进和实施的三个建议：要注目安全性和效率。

这个在无人驾驶领域只不过是非常明显的。现在要把速度降下来，就是为了确保安全性；同时也要考虑到成本，自动驾驶的传感器什么时候成本需要降至比人驾车更为经济、更为昂贵。

各种各样 AI 的芯片，它的耗电量怎么样？能无法在成本高效率的情况下批量生产？我们说道人工智能不会苏醒万物，每一个家用电器上都要有一个语音辨识的芯片，那么这个芯片能不能够符合绿色节约能源的标准？期望减缓基础设施的建设。在自动驾驶领域，中国和美国只不过也具有非常的竞争，美国更加多特别强调单车智能，他们在道路测试上的规范或者说涉及的法律更为灵活性，但是中国我们有基础设施方面的优势，我们可以在路测减少很多设备来提高安全性和提高效率。充分利用开源和开放平台。

特别是在是开源平台在中国发展比较较为晚一些，但是它的起到在整个人工智能发展中是十分最重要的，而且开源并不指出所有东西都是免费的，是我们自律的、高效率的，很多开源的东西还是掌控在别人的手里。杨元庆：误解将在重庆投资建设 5G 云网研发基地联想集团董事长兼任 CEO 杨元庆在智博会上主要共享了误解如何做到智能化新时代、新机遇。他回应，重庆是中国智能科技产业版图上兴起的新纪录地，将在这里投资建设 5G 云网研发基地。杨元庆提及，智能化之所以能在今天以求构建，必不可少三个要素的蓬勃发展。

1）首先是 IoT 物联网的蓬勃发展。更加多的智能终端和传感器应运而生，产生出有了海量的数据，它们与互联网上的数据以及企业信息化所产生的数据结合就构成了行业大数据，可以为智能化获取燃料；2）然后是基础架构的蓬勃发展，高性能计算出来获取了更为强劲的计算力，云计算、边缘计算出来获取了无处不在的计算力，而 5G 网络又带给了数据传送速度与容量的提高，这些都在提高智能化时代算例承托的能力，是智能化的引擎；3）再就是人工智能、机器学习等先进设备算法的蓬勃发展，把有的数据作为燃料，计算机作为引擎，通过大数据的先进设备算法，再行融合各行各业的能耗就能产生更为精准的决策结果和更为高效的业务流程。在过去的 3 到 4 年时间，误解从智能物联网、智能基础架构以及行业智能这三个维度应从，仍然在大力前进智能化的转型。误解在 5G 领域做到了多年投资，到目前为止申请人的 5G 专利数多达 500 件，并在行业首度公布了 5G PC、5G 手机，同时重新组建了 5G 网络和方案解决问题业务。

杨元庆透漏，误解将和重庆市政府签下，在这里投资建设 5G 云网研发基地。该基地还包括应用于、交互以及展示中心，国家级的实验室，它将根据业务发展必须创建 5G 智能设备生产基地，未来五年的总计销售额未来将会突破百亿人民币。

王传福：交通装备制造业的的智能化在杨元庆之后同台的，是比亚迪股份有限公司董事长兼任总裁王传福。王传福主要融合从比亚迪在重庆的机动车电池和轨道交通的合作抵达，谈及了智能化作为技术驱动力，在交通装备制造业新旧动能切换中所充分发挥的起到和带给的转变。

他回应，当今汽车工业的变革总体上谈是以电替换石油或者天然气的能源变革，但实质上在技术层面还有更加深层次的意义，转入电的世界，电动简化的技术变革还有两大影响：一个是车辆控制系统的变革。比如说，一辆车再次发生车祸的反应时间大约在 0.6 秒，就是 600 毫秒。对传统产业来说机械的号召差不多是 0.2 秒，就是 200 毫秒，调整很艰难；但是对于电动车来说号召的时间可以做 20 毫秒，可以有充裕的时间来调整，因为 60% 的车祸都是背离了航向，造成了丧生。电动车将反应时间从 200 毫秒提高到 20 毫秒，相等于 30 次的调整机会，这样就对于防止事故的再次发生夺得了更长的时间。

另外一个系统变革就是传统车发动机带上四个轮子，但不有可能每个轮子上都装有发动机，而电动车就不一样，它是一个分布式的，可以让每个轮子上都装有上发动机，电动车的这种变革带给的某种程度是解决问题能源、环保等问题，还将让驾驶员显得更加安全性、更加智能。但是，王传福指出，电动化只是上半场，智能化才是下半场，是确实的大仗、大变革。

正如智能手机对功能手机的政治宣传，汽车也将转入一个智能时代；目前手机最少是 13 个传感器，汽车上有多少传感器呢？有300-400个传感器，汽车给生活带给的转变只不过将比手机大很多，汽车有更加多的应用于场景，手机能做到的只不过汽车都可以做到，手机无法做到的智能车也能做到，同时智能车还有增进手机应用于市场的扩展，比如手机 NFC 车钥匙。王传福还谈及了比亚迪在去年发售的智能网联成系统，对外开放了汽车上的 341 个传感器和 66 项控制权，转入了手机生态 300 万个应用于，首次构建汽车从堵塞南北对外开放，还可以融合众多场景在平台上乐趣创意，研发更好的程序，让汽车互联互通。他还回应，以公共交通为切入口，推展公交、租赁、网约车等全面化是 2.0 时代，但现在建构电动化、立体化、智能化的绿色大交通体系是 3.0 时代，即用电动车治污、云谷云巴治木栅，空缺了轨道、交通和技术的空白，构建了大、中、小运量的发展，这也是智能化为交通装备制造业带给机遇的一个毫无疑问。

雷军：允诺未来 5 年在 AIoT 领域投放 100 亿元小米集团董事长兼任 CEO 雷军在智博会上回应，今年年初，小米把 AIoT 列入了跟手机同等最重要的战略，所以小米启动了手机和 AIoT 的双引擎战略，允诺在未来五年时间里投放 100 亿人民币在 AIoT 领域。雷军讲解：小米的 AIoT 领域除了手机作为核心引擎以外，我们还有电视、笔记本、智能音箱、路由器和及其非常丰富的智能硬件生态链。这块业务今年上半年的收益超过了 270 亿元，同比快速增长了 49%。目前，小米把这些智能硬件全部相连在一起，除了手机、笔记本之外，小米相连的智能硬件总量早已超过了 1.96 亿台，构成了全球领先的消费类的 AIoT 平台。

智能空调小米转入市场以后，半年的销量就突破了 100 万台，智能音箱“小爱同学”月活跃度超过了 4900 多万。雷军回应，小米还用智能技术来赋能制造业。两年前他们构成了小米产业基金，了解地参予了制造业，在过去两年里我们投资了 12 家智能生产和半导体芯片产业，在过去的两个月早已有 3 家在科创板上市。

5G 也是智能产业的热门话题，在过去三年时间，整个智能手机的市场在大幅上升，5G 将给智能手机整个行业流经新的活力。小米在三年前就开始预演 5G 技术和 5G 手机，今年第一部 5G 手机在欧洲公布，预计 9 月份在国内公布小米的第二款 5G 手机。马云：数字经济下的科技创新和监管问题有一点注目的是，马云这次在主论坛演讲时的身份是联合国数字合作高级别小组牵头主席，并非阿里巴巴董事局主席。此前在 2018 年的重庆智博会上，马云重点谈及的新生产与新零售的确沦为了 2019 年的新风向，而今天他的话题更为宏伟，环绕着数字经济背景下如何解决问题贫穷、如何充分发挥企业责任、如何进行科技创新等。

马云回应，数字技术应当让人类的发展更为普惠、更为可持续、更为绿色，未来十多年很多地方的发展是跨越式的，有可能穿过 3G 必要转入 5G。对于技术创新的话题，他实在，中国的 BAT 不是多了，而是较少了，中国这样的国家应当有几十家这样大的企业。数字技术于是以超越东西部界线在中国的东西部之间，有一条地理分界线“胡焕庸线”，这条分界线的东部仅有占到国土面积的 43%，却挤满了中国 94%的人口，经济水平和发展速度近超强西部。

2014 年，李总理曾提问，如何超越“胡焕庸线”，让西部也获得发展，马云指出数字化时代的全球化分工将让偏僻的城市、偏僻的地区获益。“北京大学有一项研究成果说道，从 2011 年到 2018 年，移动支付让东西部金融服务差距延长了 15%，但是这意味着是开始。

”马云讲解，“贵州过去因为地理环境的容许，很难参予到全球化的分工之中去，但是阿里巴巴正在为贵州铜仁万山区的人获取人工智能的数据标示培训，这里有很多从山里迁往出来的贫困人口，只要给他们一根网线，教教他们如何展开数据标示，下一步数据标示师就可以展开登记，建构了很多低收入。”他指出，在数字经济时代，人类不会在“合数据”的地方居住于。随着数字时代的来临，城镇化也不会加快，“未来十多年很多地方的发展是跨越式的，他们有可能穿过 3G 必要转入 5G，一些现在的落后地区只要几十年就可以构建城镇化。

”不应当惧怕创意企业变为巨头，应当担忧巨头不创意“中国现在的互联网公司是靠创意、靠市场做到一起的，我们不应当惧怕创意企业变为巨头，我们应当担忧的是巨头不创意。”马云说，美国是一个车轮上的国家，中国应当、有也机会沦为互联网上的国家。今天中国数字经济有这样的发展、有 BAT 这样规模的企业，和中国过去 20 年发展、沦为世界第二大经济体的体量是相吻合的。

“BAT 不是多了，而是较少了。中国这样的国家应当有几十家这样大的企业。”过去二三十年，高铁、高速公路、互联网、物流等深刻印象地转变和影响了中国。

但高铁、高速公路一起，绿皮火车仍然在、村际公路仍然在；租车一起了，邮政仍然在；互联网一起了，传统的电话仍然在。马云说：“只不过并不是你杀我亡，而是谁创意、谁做到未来、谁给有所不同人群获取有所不同的价值。

”技术是发展出来的，不是监管出来的马云还提到，不是说道发展一定会带给风险，监管就没风险。有时候不合理的、领先的监管本身就是极大的风险。为做到数据时代，各地政府都在成立数据局。数据产业的发展不是靠数据局的工作，而是每一个部门的工作。

“我们最担忧的是，数据局未来也变为了监管局。数据局应当是发展局。

”马云回应，期望防范“文件过多、政策过较少”。“文件和政策是有区别的。文件是不准干嘛、不准干嘛、无法这样做到、无法那样做到；而政策是要有上下同步的。

文件往往禁令这样、不准那样、拒绝这样，政策应当唤起人的积极性、唤起人的希望，希望新生事物的发展。”总结从这次智博不会的开幕式和大数据智能高峰会的情况来看，我国无论是在政府政策层面，还是在企业发展层面，都对产业智能化的重要性构成了一致性的理解；而在细分领域，AI 不应南北落地、要侧重技术创新、要强化开源合作等也沦为行业共识。另外，也派遣了数名编辑参予到本届智博会上，将不会为大家带给第一手的现场报道，敬请期待。

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